近年来，由于国际汽车厂商越发重视成本控制，汽车零部件本土化采购日益加强，国内也涌现了一批优秀的自主线束企业。本土汽车线束企业通过长期技术和开发经验积累，整体实力显著增强。

  细化来看，我国汽车线束行业市场发展概况如何、发展的新趋势又如何呢？下文将为大家具体分析。

  随着汽车工业发展和消费需求的升级， 汽车已经从最初满足大家出行的便利性、舒适性逐渐向娱乐化、智能化发展。增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化慢慢的变成了夺取未来汽车市场重要的有效途径。汽车电子化和智能化的转变推动了汽车线束行业的稳步发展。目前，汽车线束行业在快速发展过程中呈现出以下行业特征：

  目前，全世界汽车线束市场主要由日本的矢崎、住友电气、藤仓，韩国的欲罗、京信以及欧美的莱尼、安波福、科仑伯格舒伯特公司、德克斯米尔、李尔等线束厂商主导。

  近年来，由于国际汽车厂商越发重视成本控制，汽车零部件的本土化采购日益加强，国内也涌现了一批优秀的自主线束企业。这些优质的本土企业通过长期积累的产品技术和同步开发经验，整体实力明显地增强，凭借及时有效的服务、可靠的产品质量逐步进入国际汽车厂商的供应商配套体。国内外主要的汽车线束品牌及其主要客户如下表所示：

  与此同时，汽车产业的持续不断的发展使得每种车型的生命周期逐渐变短，新车研发及其生产周期也相应缩短，因此整车厂商要求汽车线束企业加快产品研制设计， 具备同步开发甚至超前开发的能力。

  面对全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻，以美国、日本、欧盟以及中国为代表的国家和地区纷纷开始转型，相继将新能源汽车上升为国家战略，以缓解能源紧张、减轻环境污染的压力。在新能源汽车加快速度进行发展的行业趋势中，汽车线束作为重要的汽车基础零部件，正面临设计开发、工艺革新、性能突破的重要发展时机。与传统燃油车相比，新能源汽车对线束输送能力、机械强度、绝缘保护和电磁兼容方面都有更高的要求。

  目前新能源电动汽车通常使用高达 600V 的或更高的驱动电压，比燃油汽车的 12V 电压高出很多，要求线束有更强的耐压性和密封性，以避免汽车遭遇碰撞后的高压线路短路而引发燃烧事故。此外，新能源汽车应用的是交流电机，电磁干扰较为强烈，新能源汽车线束的设计一定要考虑电磁干扰性，以保证线 年，我们国家新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量 50%以上。新能源汽车的突破式增长，使国内汽车线束市场由低成本战略市场逐步转为技术上的含金量更高的性价比市场。

  在全球环保标准不断强化的背景下，为提高汽车的燃效性能，汽车厂商正在大力推进汽车生产轻量化。车身减重将优化汽车的燃油经济性、操控稳定性及碰撞安全性，有效改善汽车品质。受此影响，汽车线束的轻量化发展也成为重点突破领域。目前，随着汽车电子化、信息化的加快速度进行发展，车内电子设备的大量使用使得车内电气布线慢慢的变长、越来越复杂，汽车线束重量的增加也导致整车成本和能耗的增加， 线束的轻量化发展目标显得愈发重要。

  目前国内汽车线束厂家虽然较多，但大多数规模小，研发能力较弱，生产装备落后，质量档次不高，配套车型单一，主要为自主品牌配套加工。随着自主品牌零部件企业整体实力增强，部分在高档、优质线束市场建立品牌影响力的线束有突出贡献的公司开始加速产业资本布局，整合产业资源，充分的发挥与合作方在技术、客户资源和配套服务等的协同效应，加速行业优胜劣汰。