特斯拉在瑞典为其他车型敞开超充站

  特斯拉现在现已向其他电动车司机敞开了瑞典大部分超级充电站和快速充电站，那么问题来了，哪些轿车能够在那里充电？

  但有一个问题：超充站的充电线超短，简直没办法抵达一切特斯拉轿车左后方的充电口。就连特斯拉车主自己，有时也会发现线缆不够用，还得从头上车，再撤退一点。

  一些电动轿车的左后部有充电口，例如特斯拉。其他车型或许在前面。或在左前门或右前门前。现在没有电动轿车在车顶设置充电口。

  与特斯拉在同一个方位的左后部有充电舱口的电动轿车最简单在超充站充电，美丽、雪铁龙、DS、欧宝、现代 Ioniq、沃尔沃和 Polestar 的电动轿车通常将充电口安装在正确的方位，因而能完美适配特斯拉超充站。

  可是，一些现代和起亚电动轿车的小型 LED 灯离 CCS 衔接器很近后会发光，因而你能够在漆黑中找到，但会阻止特斯拉的 Supercharger V3 充电插头。它们不能一向推入，因而无法开端充电，要么挑选 Supercharger V2（带有双充电线的）充电口。

  车头中心有充电口的电动车，如雷诺佐伊、本田 e 和名爵 ZS 也能够在超充站充电。

  在右前挡泥板上、前乘客门前有充电舱口的电动轿车能够在充电桩周围的超充站充电到，例如上图中你能够正常的看到的当地。可是充电枪无法从与轿车后保险杠平行的超充杆处伸出。

  因而，奥迪 e-Tron GT、奥迪 e-Tron Sportback、雷诺梅甘娜和保时捷 Taycan 等电动轿车能够在某些超充站杆充电——但假如它们从过错的方向驶入，那就不行了。

  有许多电动轿车好像能够不受特斯拉超充站的阻止。那些在右后方有充电口的人能够衔接充电线并开端充电。

  现代Kona、起亚e-Soul、起亚e-Niro等车头前部留有充电口的电动车也是如此。他们的鼻子靠着增压器杆站着，电线伸到了那里，但他们却占有了过错的充电杆。

  司机门前有充电门的电动车，想要给特斯拉超级充电站充电，是不或许的。奥迪 e-Tron、捷豹 i-Pace、Mini 和福特 Mustand Mach-e 等电动轿车有必要费很大劲，才干让充电线抵达轿车上的插座。

  即便是带有 CHAdeMO 充电插座的电动轿车，例如 Nissan Leaf 和 Kia Soul EV，也与特斯拉的 Supercharger 彻底不兼容。还有较旧的雷诺佐伊，它短少直流快充的插座。

  特斯拉的超级充电桩有两个不同的方位：泊车窗后边或轿车左边。关于特斯拉和彻底兼容的轿车，挑选哪一款并不重要。其他电动轿车有必要更细心地挑选应该停在充电桩哪一边——在一些只要一边的充电桩，它们或许没办法充电。

  SuperchargerV2（带两条电缆）和较新的V3充电器之间也有差异。

  假如停在带有双电缆的 V2 杆上，请一直运用上方的充电线。下方仅与较旧的特斯拉 Model S 和 X 轿车兼容。即便它们与规范 Type2 十分类似，其他人也没办法运用进行充电。V3 衔接器稍大一些，有几率会使一些现代和起亚轿车的充电衔接器空间狭隘。

  下载 Tesla app，在其间输入你的概况信息，然后前往超级充电站。查看需求怎么泊车才干正确运用充电桩。是V2仍是V3更适合你的轿车，是泊车窗后边仍是周围的柱子能够抵达轿车的充电插座？

  跟着特斯拉在瑞典的销量继续攀升，未来特斯拉将会在瑞典新建更多超充站和社区微型充电桩。