9月3日，远东股份（600869.SH）召开2024年半年度业绩说明会。公司相关负责人向21世纪经济报道记者展望了公司三大业务的发展。

  其表示，公司围绕智能缆网、智能电池、智慧机场三大业务从始至终保持稳健经营，下半年，公司智能缆网业务将继续坚持规模效应与专精特新协同发展，加快远东南通海缆数智灯塔工厂等重大产业项目的建设，为业务贡献新的增量。电池业务将继续依托“缆储一体”协同优势，快速推进储能及高比容小动力业务，铜/铝箔业务加快产能释放及产品结构优化。同时在智慧机场业务，加快机场项目的建设，积极把握航空强国、低空经济等战略发展机遇，拓展“产品+服务”的模式。

  今年上半年，远东股份实现盈利收入113.45亿元，同比增长9.41%；归母净利润亏损1.30亿元；研发投入3.55亿元，同比增长17.59%。从三个业务的发展来看，公司上半年利润承压主要是铜价上升及竞争加剧导致。

  作为公司业务的基本盘，上半年远东股份智能线%，毛利率11.0%同比下降3.4个百分点。利润下降的问题大多是铜价上涨及陆缆竞争激烈。

  在业绩会上，董事长蒋锡培回应了怎么样应对铜价波动对业绩的影响。他介绍，“在供应端，与供应商已形成了良好的战略关系，通过年度/半年度/季度战略合作以平稳过渡因材料价格波动带来的影响。在市场端，推进与客户签订开口合同，扩大开口合同占比；闭口合同提高预付款比例，稳定订单盈利能力。在运营端，推进全面数字化、全面智能化，在保证产品质量的同时大幅度的提高人均产出，降低运营风险及经营成本。”

  最新消息显示，公司在手订单充裕。1-8月，公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为179.20亿元，同比增长10.17%。其中，智能缆网业务累计中标/签约千万元以上合同订单为143.26亿元。

  作为该板块的重要项目，南通海缆项目的进度受到投资者关注，公司首席财务官、董事会秘书万俊在会上回应称：正推进远东南通海缆数智灯塔工厂、海工服务能力建设及高端海缆研发技术，已完成主体厂房建设、设备基础、供配电系统等相关工作，正在推进设施安装调试，并完成交流35kV、66kV、220kV和330kV光电复合海缆系统及软接头研发技术、66kV和110kV风电耐扭电缆及集束动态海缆等研发，正在推进交流500kV、直流320kV及500kV光纤复合海缆及软接头的开发。

  据华鑫证券研报分析，南通海缆数智灯塔工厂一期项目预计2024年三季度投产，将会贡献新的业绩增长点。

  智能电池业务被外界视作远东“二次创业”的重点。上半年，该业务实现盈利收入4.91亿元，同比增长116.30%；净利润亏损3.45亿元，同比下降30.14%；获得千万元以上合同订单11.20亿元，同比增长414.96%。该业务净利润下降主要系锂电铜箔行业竞争加剧，加工费价格下降导致成本上升。

  华鑫证券分析，中期来看，碳酸锂价格已经接近底部区间，随着稼动率的提升，电池业务的盈利有望改善。铜箔业务方面，随着宜宾铜箔数智灯塔工厂产能利用率的慢慢地提高，摊销费用有望减少，同时也加强与宁德时代、鹏辉能源等头部客户合作提供高质量铜箔产品，并推进产品结构向4.5μm/5μm/6μm中强/高抗/高延等升级，铜箔业务亏损有望收窄。

  进一步来看，在储能领域，远东在海外设立了荷兰仓库，并在德国、意大利等国家成立了当地办事处。今年上半年，海外订单呈现明显地增长趋势。

  万俊介绍称，公司打造安全可靠、智能高效的储能系统解决方案，发电侧、工商业、户用、便携式等储能产品持续升级，签署电摩市场订单，实现西宁曹家堡国际机场、保加利亚、江苏曼优利等工商储项目交付，持续获得海内外市场认可。后续公司将继续依托“缆储一体”协同优势，快速推进储能市场拓展。

  远东的智慧机场业务方面，京航安实现盈利收入5.47亿元，同比增长36.28%，净利润0.36亿元，获得超千万元合同订单17.91亿元，同比增长150.00%。京航安作为拥有机场专业工程领域“全壹级资质”的领军企业，报告期内，共承建机场项目75个，包括乌鲁木齐地窝堡国际机场、太原武宿国际机场、昆明长水国际机场、哈尔滨太平国际机场、东阳横店通用机场、明光通用机场等项目。