线束可以定义为利用很多材料（如乙烯基、橡胶或导管）连接电线或电缆。任何系统的线束大多数都用在传输电子信号和电力。线束的应用超越了电气和电力行业，它们也应用于汽车、机械、军事、航空航天和建筑。

  线束或电缆线束的设计和生产方式通常符合其预期用途和要求。配线或线束的制造工艺对其在不一样的行业中应用的可靠性和耐用性至关重要。用来生产的机器类型决定了它的生产效果。有几种简单的电线加工工具是有效的，然而，当需求高且生产用于商业目的时，这些简单的工具或机器将不合格，并可能会引起线束生产不良。因此，生产电线或电缆线束需要重型电线切割和剥线机。所需的别的类型的机器和设备包括：线束设备、自动压接和剥线机、电缆制造机械、线束组装设备等。

  线束的应用目前已扩展到铁路建设中。铁路运输是最有效和最方便用户的运输方式之一。每年，运输系统的专家和专业技术人员都会寻求新的技术进步，以改善铁路运输的运营，并产生高能耗。在这些创新思想和专家研究之前，列车在运行过程中消耗了大量的能量，这是由于列车内的电子系统数量众多。因此，这些列车的设计者和制造商正在设计新的高效系统，以减少在安全性能条件下运行所消耗的能量。事实证明，

  的引入将带来能耗更低的铁路系统时代。电子系统制造中使用的线束在铁路运输系统建设过程中起着至关重要的作用，电子系统随后被用作部件的一部分。换言之，列车的性能间接取决于线束的开发效果。线束也用于连接列车的施工，这些类型的列车是轨道交通行业中最重要的列车之一。由于连接列车的目的和用途，这些列车生产中使用的线束大多很坚固。大多数连接列车用于运送大量人员和大量负载，并且已知它们为乘客提供舒适和安全。铁路运输中有不同的列车需要线束，它们包括：地铁/单轨、轻轨和高速铁路/子弹头列车。

  尽管线束在铁路运输中很重要，但有几个问题限制了线束或电缆线束的使用。其中一些因素包括：

  大多数线束都是使用铜、铝等高导电材料制造的。这些材料在电力、基础设施和航空航天等各个行业的需求量通常很高，因此，导致这些材料，尤其是铜的价格不稳定。铜价格的这种不稳定或波动主要是由于高需求和低供应之间的巨大差距。由于铁路行业需要大量的铜来生产用来制造铁路运输列车的线束，因此铜价格的波动是一个限制。铁路行业线束的生产是由劳动力成本、材料成本、运输成本等因素决定的。除了铜价格不稳定之外，满足这一些因素的成本需求也阻碍了铁路线束的发展。此外，工业设施的使用也可能阻碍铁路运输线束的生产。

  在铁路运输中，机车车辆和支撑结构需要几个电子系统才能优化运行。电缆和电线负责输送这些系统所需的电力。铁路运输中的这些系统包括照明系统、制动系统、牵引系统、传动系统等。该系统使用线束将低压和高压电源分配给机车车辆。大多数时候，由于列车的巨大机械，线束暴露在巨大的负载下，这会影响其耐用性。除了大负载外，线束上有时持续发热也会降低其性能。因此，在铁路运输系统建设中使用线束时，制造商面临着由于负载和热量而导致的电线或电缆的耐久性问题。

  在铁路系统中使用线束时，环境的变化也是另一个令人担忧的重大原因。大多数使用线束供电的轨道系统往往会在一段时间后由于暴露在湿气中而发生故障，因为这往往会导致电线或电缆腐蚀。例如，腐蚀对铁路系统线束的影响之一是导致电压和电流的下降。该故障会导致某些系统（如与线束相连的电子系统）性能不正常。有时，只要周围环境发生轻微变化，大多数列车的线束就会发生故障。